Afición Náutica

PRONAUTICA,   centra  el  rumbo.


Desde  el   renacimiento  de   Astilleros  Pronáutica,  en  el  año   2009,    hemos  venido  realizando  varios  tipos  de  trabajos  Náuticos.

Reparaciones  de   Hidrólisis

Reparaciones  singulares  ( siniestros,  reparaciones  repetitivas,  etc. )

Refits  (   Reparaciones  integrales:  Obra  viva,  muerta,  cubierta,  interiores)

Seminarios  de  PRFV  e  HIDRÓLISIS   en   el  Astillero.

Seminarios  Prácticos  de  PRFV  e  HIDRÓLISIS.

Seminarios   en  casi  todas  las  Autonomías   náuticas

Cursos  de   FORMACION   de   HIDROLITICOS  ( Preparación  de  profesionales  en  la  Hidrólisis)

Inspecciones    Integrales  de    embarcaciones  deportivas

Asesoramiento  y   Supervisiones  de   reparaciones  generales   y  de   Hidrólisis.

Múltiples  consultas   y   publicaciones  de  artículos  en  Foros  y  publicaciones.

Todo  lo  anterior se  ha  realizado  con  un  mínimo  personal  (  2  operarios)  .

Y   muchas  de  ellas  prácticamente  y   exclusivamente  a  mi  cargo.


Bien…

Todo  ello…  Se  ha  podido  afrontar  con  una  dedicación  exclusiva,   y   gracias  a  muy  altas  dosis  de  ilusión,   y   aunque  ha   supuesto  innumerables  experiencias   y   enriquecimientos   personales   y  profesionales,   también   un  alto  coste  y   agotamiento  personal…

Lo  cual  me  obliga  juiciosamente  a  replantearme  objetivos   y  centrar  el  rumbo  y    dedicarme   a  lo  que  me  hace  más  feliz…


LA  DOCENCIA,   LAS  INSPECCIONES  y   a  la  nueva   EDICION   DEL  LIBRO.


De   entrada  voy   a  restringir  al  máximo  las  reparaciones, no   tengo  tiempo…  Y   debo  de  priorizar….  y   si  se   quieren  hacer  bien,   acabas   perdiendo  dinero…

Ello  me  permitirá  formar  a  Argonautas  y   seguir   investigando  en  el  tema  de  la  Hidrólisis,  patentes,   etc.

Así  mismo  tengo  la  intención  de  “colgar”    los    POWER  PÒINT    ( implementados  y  mejorados)    de  los   SEMINARIOS  DE:

-          PRFV   e   HIDRÓLISIS.

-          INSPECCIONES   Y   REPARACIONES

-          LOS  PECADOS  NAUTICOS

-          PROBLEMAS  DE  DISEÑO- ESTRUCTURALES  EN LAS   EMBARCACIONES  DEPORTIVAS.

A  fin  de   divulgarlos  al  máximo.

Y  aunque  tengo  intención  de  mantener  los   Seminarios  Estables  de  Vilanova  i  la  Geltrú.    Estos  se  impartirán  de  forma  eminentemente  práctica.

Por  otra  parte  voy  a  seguir  acudiendo  allí  donde  se  me  requiera  a   fin  y  efecto  de  realizar   SEMINARIOS.

Un  saludo.    Agustín  León.

 

Marzo/2012

brotes verdes

 

Esta es la imagen de un brote verde, de una vida que renace.  Y  esa,  sin duda es la clave de la vida, reproducirse, volver a crear vida. La clave del Universo, del ser más pequeño a la galaxia más grande. La clave de todo.

ASTILLEROS PRONAUTICA 92 sa.

Se  fundó  en   1984 ...  Y  durante   años  se   estuvo  aprendiendo   y  navegando,   con  coraje   e   ilusión    y   achicando  agua...

 En   1986   se  empezaron   los  moldes  del  Altamar  50  (  foto  que  se  adjunta )      Se   finalizaron   los  moldes   en   1988.   Y   fue   un   verdadero  éxito,  se  vendieron  seis   unidades   en   un   año.

 En   1989,   el   Astillero   fue   atacado   por   un  tiburón  empresarial,   que   intentó  quedarse  con  el  Astillero,   con  los   moldes   del   Altamar  50,   con   mi   honra    y   conmigo.

 No   pudo,   pero  hizo   mucho  daño.   En   1992  el   cretino   ( luego   se  entiende   porque )   fundó   un  Astillero   y   empezó  a  construir  barcos.   Para   ello   montó   una   sociedad,   en  la  que   aportada   como  acciones  minoritarias,   el  barco   que   yo   le   había  construido   como   kit   y   el   se  había   finalizado.

 En   septiembre  de   1992,   el  socio  mayoritario   haciendo  uso   del   Altamar  50    propiedad  del   Astillero,   se   fue   de   vacaciones   al   caribe   dos   meses.

El  escualo  de  la   historia,   molesto  por  el  (  a   su  juicio )  mal  uso  que  hacia  de  la  nave.  Tuvo   a  bien   interponer  una   denuncia    (por  apropiación  indebida)   al   socio  mayoritario.    Con   tan  mala   fortuna   y   fruto   de  la  cual ,   el  confiado  socio   fue  interceptado  en  las  Canarias  por  la  Guardia  Civil   del   Mar,   siéndole   intervenidos         (casualmente )  25  kg.   De   Cocaína.

 Quedándose  (  el  cretino  )   sin   socio,   sin  Astillero   y  sin  barco.

 “ La  guerra   jurídica “   con  el  tiburón   finalizó  en   1997.     Perdió    los   dos  juicios  pendientes   y   además   le   condenaron   a   costas.   Y   posteriormente  ante  la   imposibilidad  de   cobrarle  la  deuda,   insté   su   insolvencia   en   1998.

 Fruto   de   las  malas   artes   del   personaje  mencionado,     el   Astillero  estuvo   a  punto   de  quebrar  en  1990, lo cual  conseguí  evitar.   Salvando   16  barcos  (  ya   entregados  )   de   la   retrocesión  de  la  masa   de   la   quiebra.    Gracias   “entre  otras  cosas”  a   finalizar  dos   barcos  ( yo  solo )      Desde  1990   a   1992.

 En   1992,   agotado   física,    económicamente   y   psicológicamente  cerré   el   Astillero,  entre   otras  razones   porque   tenía   que   atender,    situaciones   familiares  más  graves.

 

En la primavera del 2009,

Un  ataque de nostalgia me hizo visitar el cementerio  donde  descansaba honrosamente  Astilleros Pronáutica 92 sa.

Y  alli  de las entrañas de la tierra,  nacía a la vida un brote verde.  Muy  pequeño,  insignificante, pero que resaltaba con del marrón oscuro de la tierra.   Una extraña fuerza hipnótica hizo que me quedara ahí, extasiado mirándolo.  Al cabo de un rato la lluvia hizo que volviera a la realidad y me  marchara.

Pero al día siguiente volví. Y así  durante días.  Sin preguntarme porque, simplemente volvía a mirar como crecía... No importaba que no lloviera nada,  o  que durante días lloviera a mares,  él  seguía creciendo...

Al cabo de unos días desempolvé los apuntes que había escrito a finales de los noventa, luego me fuí al varadero de un puerto deportivo.  Y pude contemplar que los problemas,  los hábitos nefastos  en todo lo relativo a las reparaciones de  Hidrólisis (ósmosis)  que había constatado entonces,   seguían  igual....

El resto ya lo saben Ud.  ...

 

 

...continuará   ( navegando y  achicando agua )

alt

 

Esta es para mí, la imagen de la AFICIÓN NÁUTICA.

La de un niño ilusionado camino de la Mar.

Y esa pienso, que es la esencia, la clave profunda que nos mueve a todos los aficionados, poderosos o humildes, pescadores o veleros, grumetes o capitanes, a todos. Esa atracción extraña   y   mágica por los  barcos  y   la  Mar.

¿  Qué  es  la   AFICIÓN  NÁUTICA ?

Sin  duda  la   ILUSION   por  los  BARCOS   y   la  MAR

Y es cierto, no he visto a ningún aficionado  que no la sienta. Difícilmente la sabremos explicar.  Es más,   hay veces,  muchas veces  que  nos  resulta  inexplicable.  Pero está ahí.

Esa  atracción  utópica,  extraña  y  mágica,  por los  barcos  y  la  Mar.

Pero  la  Náutica,  como  la  vida  misma,  es  algo  más  que  sueños,   es  también  realidad.

Una   AFICION    hecha   de   hermosos  sueños  y  complejas  realidades.

Seguramente  forjada  en  una   ilusión  infantil,  pero que  necesita  hacerse  adulta,  madurar,   desarrollarla  y  protegerla. Para  que  sobreviva.

Basada  en  dos  realidades:  Complejas  y  milenarias:   LOS  BARCOS   y  LA  MAR.     Realidades  que  a  veces  ignoramos  u  olvidamos.

Pero  si  la  ilusión náutica  es  algo  que  se  siente  con  la  emoción.

La   realidad es  algo  que  hay  que  afrontar  con  la  cabeza.

Es  cierto,   La  NAUTICA  ,  no  es  una  AFICION  FACIL. Para  nada.

Pero  no  acaban  ahí  las  realidades de  nuestra  AFICION.

Los  náuticos  tenemos  una   AFICION  ESPECIAL… Especialmente  CARA.

Una  afición  deportiva que  precisa  de  grandes  inversiones  y  gastos  fijos,  y  que  por  ello  mismo  desarrolla  industria,  turismo  y  economía.

LOS  NAUTICOS,  formamos  un  colectivo  que  aporta  como  pocos   o  ninguno:  IMPUESTOS,  RIQUEZA,  PUESTOS  DE  TRABAJO  Y  DESARROLLO  PARA  EL  PAIS.

En  pocas  palabras  constituimos   un  COLECTIVO  IMPORTANTE,   muy  importante  en  número  ( +  de  200.000 ),   contribución  económica  y   valor  añadido  social  y  económico.

¿  SOMOS  CONSCIENTES  DE  ELLO,    de  nuestra  importancia ?

Una afición que sin duda debería estar primada,  apoyada  e  incluso subvencionada económicamente  por  la  Administración.

Pero no,  no  solo nos tenemos que costear, las botas, las rodilleras, las porterías, el césped, las instalaciones... TODO.

No solo,  tenemos que comprarnos o alquilar un parking de lujo, para aparcar nuestro primer utilitario  Náutico.

No...   Parece que no es suficiente.

Para colmo, tenemos la afición deportiva más gravada. La que más impuestos paga, y la que nada recibe.

¿  Donde  van  a  parar  nuestros  impuestos  ?

¿  Por  qué  no  se  reinvierten  en  la  Náutica ?

Aunque  solo  fuera  una  parte  de  ellos...

Aunque  solo  fueran  destinados  a  DESARROLLARLA  MAS,    ya  que  beneficia  a  nivel  económico  general  con más  recaudación,   mas  puestos  de  trabajo,  más  economía  y  más  valor  añadido.

Aunque  solo  fuera  para  eso…

Pero  desgraciada  y  inexplicablemente…   NADA  DE  NADA

¿ Alguien  conoce  a  algo  parecido  a  una  Política  Náutica Una  planificación  de  desarrollo  sectorial,  para  desarrollarla  y  engrandecerla.    ?

UNA  POLITICA de:

Amarres  Públicos  de  Alquiler :   Que  permitiera  que  más  sectores  sociales  pudieran  acceder  y  engrandecer  el  sector,   abaratar  costes,  generar  más  afición,  desarrollar  escalones  industriales,  más  economía  y  desarrollo  social.

Una  Política  de  Apoyo-Promoción  a  la  Náutica,  como  INDUSTRIA,  como  SECTOR  ECONOMICO,   como  SECTOR  TURISTICO...

-  Una  Política  de  Promoción Social  como  un  Deporte más   y  mejor:   En  las  Escuelas,   como  deporte  y  forjador  de  carácter...

ETC, ETC...

Desgraciadamente,    NADA  DE  NADA…

Y   el  matiz  es  muy  importante: No  es  lo  mismo  pedir  para  uno,  que  cuando  lo  que  pides,   repercute  en  un  bien  general.

¿ Nos  damos  cuenta ? de  la  que  se  nos  cae  encima,   con  la  DIVERSIFICACION  Y  MULTIPLICACION,  de   DIFERENTES  NORMATIVAS,   no  solo  a  NIVEL  DE  CLUB,   sino  POR  cada  una  de  las  MARAVILLOSAS  AUTONOMIAS  DEL  PAIS.

¡¡¡    QUE  DESASTRE  !!!  ...

SI,   Y   AHI   ESTAMOS  los  Náuticos "SUFRIENDO" nuestra   afición,   como  verdaderos   MASOCAS.

Y    para    RECOLMO,   tenemos  que  luchar  contra  la  consideración  socio-política  de  ser  una  AFICION  ELITISTA,   una   Afición  DE  LUJO,   Y   NO  UNA  AFICION  DEPORTIVA…   Como  cualquier  otra,   pero  mejor,   con  mayor  valor   para  la  sociedad.

¿   Una  afición  ELITISTA  o   MASOQUISTA ?

O   acaso  no  es  de  masoquista,  seguir  sufriendo,   AGUANTANDO...   SIN  HACER      NADA...

Sin UNIRNOS...  SIN ASOCIARNOS... SIN  DEFENDER NUESTROS  INTERESES…

Todos  los  demás  colectivos  de  la  Náutica:

Puertos  Deportivos.

Industrias Náuticas.

Salones  Náuticos,  ETC .

TODOS... Están  agrupados...

TODOS...  SE  organizan   y   constituyen  sus  grupos  de  presión  e  intereses...

¿  Y  NOSOTROS   ?

Y   tampoco  podemos  olvidar  el  peligro,  que   todo  tipo  de     Administraciones ( Locales,  Autonómicas  y  Estatales )...  No   solo,  no piensan  en  nosotros  para  “devolvernos  algo”   de  lo  mucho  que  aportamos.    Yo  diría  que  al  contrario,    solo  piensan  en  nosotros  a  nivel  fiscal,   como tabla  de  salvación  y  paganos  de  sus  cuentas  y   déficits…

¿ SOMOS  CONSCIENTES, de  que  somos  EL  NUCLEO  BASICO, del    que  se  nutren  todos  los  demás   INTERESES...?

Precisamente  nosotros,   que   somos  EL  COLECTIVO  CLAVE, O   DEBERIAMOS  SERLO….

¿  Por  qué  esa  claudicación  u  olvido  de  nuestros  intereses. ?

¿De  qué  sirve …   llorar,   quejarse,   pelearse  entre  nosotros,  callar   o   resignarse   a   nuestra  suerte. ? Con  un  sentimiento  FATALISTA,  digno  de  mejor  papelera...

¿  Alguien  se  ha  olvidado  del  cuento  del  lobo  y  los  corderos  ?

¿  O   acaso  no  se  reproducen  más  lobos,  cuantos  más  corderos  se  dejan  devoradar ?

¿  O   ACASO  ALGUIEN  PIENSA  QUE  LOS  DERECHOS  E   INTERESES  SE  DEFIENDEN  SOLOS  ?

¿  No  estamos  viendo  ( no  solo  por  la  crisis )   a  MILES  de  Náuticos  AHOGADOS,   o   agotados  de  ACHICAR  AGUA...  ?

Pero  muy  pocos,   asumimos  que  a  nuestra  AFICION y  NUESTROS  INTERESES...

NADIE... Los  va  a  defender  por  nosotros...

¿Hasta cuando ... Nuestro  individualismo  y  nuestra  falta  de  conciencia  y  unión en defensa  de  nuestra  ilusión,   de nuestra  AFICION ,  de  NUESTROS  INTERESES.

¿ Hasta    cuándo...?

DEBERIAMOS ser conscientes de que nuestra afición tiene problemas, muchos problemas... Y  que  con  los  tiempos  que  corren... Irán   a   peor...

Y   estos  no  están  EN  LA  MAR,  de  la  que  SAN  AMARRE nos  protege.

No, nuestros  problemas  están   fundamentalmente en  Tierra:

-      En la burrocracia, la controlcracia, la  Administración-depredadora, la reglamentocracia de  los Reinos  de  Taifas,    las  Delegaciones  de  Hacienda,   y  en  los  Varaderos…

Y deberíamos darnos cuenta, de que si los problemas en la mar,  los  podemos responder a  nivel  individual.

Los  que  nos  atenazan  en  Tierra,  necesariamente  los  debemos  afrontar  como  colectivo,  sumando  esfuerzos  y  voluntades.

EVIDENTEMENTE,   NUESTROS  PROBLEMAS  NO  ESTAN  SOLO  FUERA  DE  NOSOTROS,   NO…

Están   fundamentalmente  en  NOSOTROS  MISMOS…

DEBERIAMOS  "aparcar"  nuestro  INDIVIDUALISMO, Y    UNIR  NUESTRAS  FUERZAS para PLANTEAR,  AFRONTAR Y  RESOLVER  LOS  PROBLEMAS.

POR  ELLO  PIENSO  QUE  DEBERIAMOS  TENER  CLARO  DE  QUE,  SOMOS  UN  COLECTIVO:

IMPORTANTE

- INCONSCIENTE

-  EXPOLIADO

-  DESUNIDO

E

IRRESPONSABLE,   para  con  nosotros  mismos.

NO  SE  TRATA  DE  LUCHAR   POR  NADIE…  y   por   NADA…

AL  FIN  Y AL CABO se trata de luchar por  NOSOTROS  y   POR  MUCHO.

Por  nuestra   AFICION,   por  nuestra  ILUSION,    Y nuestros   INTERESES…

Nada  más  y  nada  menos.

 

 

 

LA NAUTICA TIENE CURA ....

En esta sección se tratará de poner sobre el papel una lista de problemas, que en la mar y fundamentalmente en la tierra tiene nuestra afición.

Para ello cualquier opinión o sujerencia te ruego que la envies a

Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

 

 

 

 

.........